现在很多混凝土搅拌站使用的外加剂常有两种：一种是高效减水剂，主要起到高效减水的作用，没有或仅有很小的缓凝作用；一种是高效缓凝剂，主要起到高效缓凝的作用，仅有很小的减水作用。减水剂又称塑化剂或分散剂。拌和混凝土时加入适量的减水剂，可使水泥颗粒分散均匀，同时将水泥颗粒包裹的水份释放出来，从而能明显减少混凝土用水量。减水剂的作用是在保持混凝土配合比不变的情况下，改善其工作性；或在保持工作性不变的情况下减少用水量，提高混凝土强度；或在保持强度不变时减少水泥用量，节约水泥，降低成本。同时，加入减水剂后混凝土更为均匀密实，改善一系列物理化学性能，如抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性等，提高了混凝土的耐久性；缓凝剂能延缓混凝土凝结硬化时间，便于施工；能使混凝土浆体水化速度减慢，延长水化放热过程。

    使用时减水剂、缓凝剂分别储存于两个储罐中，分别通过称量系统掺加到搅拌机中。在生产过程中，不可避免的会发生由于称量系统问题而出现外加剂过掺的现象。所谓称量系统问题有可能因为外加剂的下料蝶阀没关上就开始称量，致使外加剂直接漏进搅拌机中；也可能由于蝶阀或外加剂秤泄漏；也可能由于称量时出现较大误差。由于高效减水剂过掺会使混凝土严重离析，在出场检验时很容易发现，在此就不再讨论了。高效缓凝剂由于只有很小的减水作用，在实际生产中过掺时不会使混凝土塌落度过大而严重离析，比较难发现。本文只讨论一下高效缓凝剂过掺时在商品混凝土生产过程中所表现出来的现象、对混凝土性能的影响及其处理方法。

    无论是哪种液体外加剂，如果出现过掺现象，总可以在配料系统中表现出来。如果出现较大称量误差，在缓凝剂称量显示仪表中就可以直接看到所称重量；如果是放料蝶阀没关紧或泄漏，称量仪表中的数值增加的速度会比正常的速度要慢很多；如果是蝶阀没关上就称量，可以发现重量显示仪表中的数值一直在零左右摇摆，仪表上的数值时正时负，变化幅度较大且不会达到称量值。出现上述情况，搅拌机操作员应马上停机检修后路基的沥青层累计竟达一米左右。并且挡墙发生严重开裂、倾斜。路面有长达10米以上的宽裂缝。根据病害的情况，该高速公路后来采用了EPS材料作为换填料的加固方案。

    加固方案：由于该高速公路发生沉降病害的高填土桥台高度均在6m以上，所以通过计算决定从桥台处向下3.2m，向路基方向6m，换填EPS材料。EPS按照阶梯方式。每层按0.5m的厚度铺设，铺四层。然后在EPS的上层铺设0.5m土工格栅层，再在上面铺设4%、6%的水泥稳定层各25cm。然后是6cm的沥青面层及4cm的沥青表面层。

    当前，由于交通量的增大及部分桥梁在施工中质量较差，在桥梁投入运营10年左右，经常会出现一些比较严重的病害，威胁到交通运输中的安全。本文通过对一座实桥桥台的加固，分析判断病害产生的原因，采用目前国际国内技术先进、工艺日渐成熟的EPS材料技术对桥梁桥台进行修复和加固，希望能对桥梁的加固工作作出贡献。