混凝土表层起砂是混凝土地面或混凝土路面常常会出現的难题，归根结底关键有2个层面：一是混凝土本身的原料组成不科学;二是施工队伍规定的工程施工塌落度过大。
1、混凝土原料的缘故导致表层起砂
混凝土的构成原材料中煤灰的相对密度最少，大概在2.4上下，掺加混凝土中煤粉的相对密度也要小(以其碳含量高)，大概在2.2上下;混凝土的相对密度在3.0上下。假如混凝土中的煤灰含水量过大，加上混凝土拌和物的塌落度过大，在工程施工时的提浆全过程中就会使较多的煤灰颗粒物上调至混凝土表层，造成混凝土表层抗压强度过低(由于煤灰必须与混凝土的凝固物质产生反映才可以转化成偏硬的化学物质，在混凝土表层的混凝土颗粒物过少，煤灰颗粒物过多，沒有充足的混凝土凝固物质出示给煤灰再次出现反映，因此造成混凝土表层抗压强度过低)。导致车轱辘压之后把水泥砂浆带动，比较严重的就会外露碎石子。
2、施工队伍规定的混凝土塌落度过大非常容易导致混凝土表层起砂
原先当场拌和的混凝土的工程施工塌落度为10-30mm，而自打应用了预拌混凝土后，施工队伍对路面混凝土的工程施工塌落度规定愈来愈大，某些施工工地乃至规定混凝土的塌落度超过200mm。她们只要自身省劲，而不关注混凝土路面的最后抗压强度。当混凝土的工程施工塌落度超过150mm时，水泥砂浆中的煤灰颗粒物就非常容易伴随着提浆全过程而上调到混凝土的表层，导致混凝土表层的抗压强度低，承担不上车子的经常走动，非常容易出現路面起灰起砂。
3、混凝土表层起砂难题的解决方案
(1)地面或厂房混凝土路面的抗压强度级别不适合低于C20。在明确其砂浆配合比时须选用P.O42.5混凝土，煤灰的摄入量不适合超过20%，不可应用粉煤灰水泥。
(2)当应用预拌混凝土混凝土浇筑混凝土路面时，工程施工塌落度不可超过150mm。
(3)当应用粉煤灰水泥工程施工路面整体面层时，不可选用混合砂浆立即抹面法，应选用干强制水泥砂浆地面找平，随后用混凝土稀浆泼浆抹平抹光法。由于此方法沒有提浆全过程，就不容易出現煤灰上调，也就不容易有混凝土表层起砂状况。
(4)针对早已出現的混凝土表层起砂，有一种简易、经济发展的解决方案：应用混凝土混凝土固化剂开展硬底化解决，它是一种锂基有机化学密封固化剂，彻底根据渗入起功效，不更改原混凝土表层的外型形状，关键功效是提升起砂混凝土表层的强度、耐磨损度，其解决后的实际效果是永久的。